Waarom deze extra heffing?
Het kabinet wil dat zakelijke personenauto's die ook privé worden gereden, sneller volledig emissievrij worden. Om dat te bereiken, wordt het vanaf 2027 financieel minder aantrekkelijk voor werkgevers om een fossiele auto beschikbaar te stellen voor privégebruik. Die financiële prikkel heet de pseudo-eindheffing: een extra heffing van 12% over de cataloguswaarde, die volledig voor rekening van de werkgever komt. De maatregel staat in het Belastingplan 2026 en is uitgewerkt door het Ministerie van Financiën, met een officiële uitvoeringstoets die op Rijksoverheid.nl is gepubliceerd.
Wie krijgt hiermee te maken?
Iedere werkgever, inclusief de bv die een auto ter beschikking stelt aan een directeur-grootaandeelhouder, die vanaf 1 januari 2027 voor het eerst een fossiele personenauto aan iemand geeft die deze ook privé mag gebruiken, valt onder de regeling. En "privé" is breder dan u misschien denkt: ook wanneer u of een medewerker de auto uitsluitend gebruikt om van huis naar kantoor te rijden, telt dat volgens de officiële regels als privégebruik. Er hoeft dus geen sprake te zijn van een auto die in het weekend voor de boodschappen wordt gebruikt om onder de heffing te vallen.
Emissievrije voertuigen
Alleen volledig emissievrije auto's, dus elektrisch of waterstof, blijven buiten schot. Alle andere aandrijflijnen vallen onder de pseudo-eindheffing: benzine, diesel, LPG, en ook plug-in hybride telt mee, ondanks de stekker. Voor onze modellen betekent dit dat Defender in de huidige, niet-volledig-elektrische uitvoeringen straks onder de heffing valt zodra hij na 1 januari 2027 voor het eerst ter beschikking wordt gesteld. De volledig elektrische Range Rover, sinds 2 september 2026 te bestellen, en de aankomende Range Rover Sport Electric ontlopen de heffing volledig, simpelweg omdat ze geen gram CO₂ uitstoten.
Overgangsregeling
Ja. Voor fossiele auto's die vóór 1 januari 2027 al aan een medewerker ter beschikking zijn gesteld, geldt een overgangsregeling tot 17 september 2030. Tot die datum betaalt u voor deze auto's nog geen pseudo-eindheffing. Dit jaar nog overstappen in een nieuwe óf Approved PHEV Range Rover, Defender of Discovery model kan dus fiscaal enorm veel voordeel opleveren.
Vrijblijvend advies
Bij The Adventure geloven we dat elk avontuur begint met een weloverwogen eerste stap. Rijdt u op dit moment in een Defender of Range Rover op benzine of plug-in hybride, dan loont het om vóór 2027 te beslissen of u nog een keer wilt overstappen in een nieuw of Approved model. Maak vrijblijvend een afspraak met een van onze adviseurs. We bespreken samen met u de mogelijkheden, zodat u een weloverwogen keuze maakt voor uw situatie.
Veelgestelde vragen
e, dat mag niet. De pseudo-eindheffing is wettelijk een last voor de werkgever en mag niet worden verhaald op de medewerker. De reguliere bijtelling voor de medewerker of DGA blijft daarnaast ongewijzigd van kracht.
Ja. Volgens de officiële uitleg van de Rijksoverheid wordt woon-werkverkeer expliciet aangemerkt als privégebruik voor de pseudo-eindheffing, ook als de auto verder uitsluitend zakelijk wordt ingezet.
Ja. Alleen auto's zonder enige CO₂-uitstoot, dus volledig elektrisch of op waterstof, zijn vrijgesteld. Plug-in hybrides worden fiscaal op dezelfde manier behandeld als benzine- en dieselauto's.
Voor fossiele auto's die vóór 1 januari 2027 al aan een DGA óf medewerker ter beschikking zijn gesteld, geldt overgangsrecht tot 17 september 2030. Daarna geldt de pseudo-eindheffing ook voor deze auto's, als het privégebruik doorloopt.
De basis, een heffing van 12% vanaf 1 januari 2027 voor niet-volledig-emissievrije auto's, is aangenomen in het Belastingplan 2026. Verdere verduidelijkingen en uitzonderingen worden momenteel uitgewerkt via het Belastingplan 2027, gepresenteerd op Prinsjesdag 2026. Voor de definitieve, volledige wettekst verwijzen we naar de officiële publicaties van de Rijksoverheid.
Ontdek ons aanbod
Deze pagina is samengesteld op basis van officiële publicaties van de Rijksoverheid en het Ministerie van Financiën. De inhoud is bedoeld als algemene informatie, niet als fiscaal advies. Neem voor advies over uw specifieke situatie contact op met uw fiscalist of accountant.